RAZONES PARA COMPRAR UN SUV HÍBRIDO EN CHILE

En los últimos años la decisión de comprar un SUV híbrido ha tomado fuerza en el mercado automotor chileno. Este tipo de vehículo reúne lo mejor de dos mundos: la potencia y espacio de un SUV con la eficiencia energética de un motor híbrido. 

De acuerdo con datos del último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), los SUV representan aproximadamente el 49 % del mercado de vehículos livianos y medianos, manteniéndose como el segmento preferido por los compradores chilenos. 

Además, las ventas de vehículos híbridos convencionales crecieron un 373,7 % entre enero y agosto, con un récord de 1.170 unidades híbridas inscritas en solo un mes, impulsadas por el alza sostenida en los combustibles y una mayor preocupación por la eficiencia.

Además, los nuevos hábitos de consumo apuntan a soluciones de movilidad más responsables. El interés por los SUV híbridos en Chile también responde a esta transformación, ya que se busca reducir el impacto ambiental sin perder comodidad ni rendimiento.

Qué considerar al momento de comprar un SUV híbrido

1. ¿Por qué elegir un SUV híbrido?

Un SUV híbrido integra un motor a combustión con uno eléctrico, lo que permite recorrer trayectos cortos solo con energía eléctrica y aprovechar el motor combustible cuando se requiere mayor potencia. Esto se traduce en beneficios como:

• Menor consumo en conducción urbana.

• Reducción de emisiones contaminantes.

• Exención o rebaja en algunos permisos o restricciones en ciertas comunas.

• Conducción más silenciosa y suave.

En este contexto, dentro los SUV híbridos en Chile, los tipos de autos híbridos Mazda CX‑60 y CX‑90, ofrecen tecnologías más avanzadas y configuraciones adaptadas a distintos tipos de usuarios.

2. Beneficios de combinar un SUV con motorización híbrida

Los SUV se caracterizan por su carrocería más elevada, mejor habitabilidad interior y capacidad para enfrentar caminos irregulares. En Mazda hemos fusionado estas virtudes con sistemas asociados a cómo funciona un motor híbrido eficientemente y con control.

El híbrido enchufable CX‑60 cuenta con una potencia total combinada de 323 HP y un torque de 500 Nm, gracias a su motor 2.5 litros a gasolina y motor eléctrico. Además, su modo EV permite recorridos de hasta 63 km solo con batería, ideal para trayectos diarios sin consumo de bencina.

En el caso del SUV híbrido CX‑90 (HEV) integra un motor 3.3 litros turboalimentado con tecnología M-Hybrid Boost. Genera 340 HP de potencia y 500 Nm de torque y su sistema híbrido liviano mejora su eficiencia sin perder fuerza, incluso en pendientes o con carga.

Ambos modelos ofrecen tracción AWD y transmisión automática de 8 velocidades con control adaptativo según la superficie, lo que los convierte en un SUV grande híbrido ideal para rutas urbanas, carreteras o caminos rurales.

3. Cambios de hábitos y nuevas exigencias en Chile

Chile ha experimentado una transformación en el comportamiento de los conductores. Y es que factores como el alza sostenida de los combustibles, la creciente conciencia medioambiental y el desarrollo de infraestructura para autos híbridos y eléctricos (como puntos de carga en autopistas y estacionamientos) han influido directamente en las decisiones de compra. 

Según cifras de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), las ventas de vehículos híbridos crecieron un 373,7 % entre enero y agosto de 2023, alcanzando un récord histórico de 1.170 unidades inscritas en un solo mes. 

Dentro de esa tendencia, los SUV híbridos en Chile han cobrado protagonismo por su versatilidad y eficiencia, sobre todo en zonas urbanas donde el tráfico denso permite aprovechar el motor eléctrico en trayectos con muchas detenciones y velocidades bajas. 

Esta preferencia también se alinea con la creciente búsqueda de autos ecológicos, ya que  este tipo de vehículos permiten reducir emisiones con el espacio y comodidad ideal.

4. Diferencias entre híbridos convencionales y enchufables

Al comprar un SUV híbrido, es fundamental distinguir entre las diferencias entre un híbrido y un híbrido enchufable:

• Híbrido convencional (HEV): como el CX‑90, recarga la batería mediante el frenado regenerativo y el propio motor de combustión.

• Híbrido enchufable (PHEV): como el CX‑60, se recarga también en tomas eléctricas, entregando más autonomía en modo eléctrico.

Ambas opciones responden a necesidades diferentes. Si priorizas viajes largos sin depender de carga eléctrica, un híbrido tradicional es más conveniente. 

Y si haces trayectos cortos por la ciudad y tienes acceso a carga domiciliaria, el enchufable permite incluso prescindir del motor a bencina en gran parte del tiempo.

5. Tecnología, seguridad y espacio: claves para elegir bien

Un auto híbrido, además de destacarse por su motorización, en Mazda equipamos nuestros modelos con características que mejoran tu experiencia:

• Mazda CX‑60: cámara 360°, detección de tráfico cruzado trasero, head-up display, reconocimiento de fatiga y asistencia de cambio de carril.

• Mazda CX‑90: control crucero adaptativo, alerta de punto ciego, freno automático en reversa y sistema de control de estabilidad G-Vectoring Plus.

En términos de espacio, el CX‑60 ofrece una maleta de 570 litros. En cambio, el CX‑90, con tres corridas de asientos, entrega hasta 608 litros en configuración 2+3+2. Ambos cuentan con conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

¿Vale la pena comprar un SUV híbrido en Chile?

Sí. Un SUV híbrido cuenta con la autonomía, potencia y menor gasto de combustible que estás buscando. Si bien la oferta en el país es cada vez más diversa, en Mazda contamos con alternativas como el CX‑60 PHEV y el CX‑90 MHEV. 

Si buscas reducir tu huella de carbono, mantener la potencia de un SUV y enfrentar rutas urbanas o familiares con eficiencia, estas opciones cumplen con tus expectativas.

Además, al momento de comprarlo, evalúa los beneficios tributarios, la disponibilidad de servicio técnico y el respaldo de una marca con trayectoria como Mazda. La decisión no es una elección de movilidad y una apuesta consciente por el futuro.